Ein Produkt der  
Die grösste Wochenzeitung im Fricktal
fricktal info
Verlag: 
Mobus AG, 4332 Stein
  Inserate: 
Texte:
inserat@fricktal.info
redaktion@fricktal.info
Fricktalwetter
Überwiegend bewölkt
7.8 °C Luftfeuchtigkeit: 91%

Sonntag
6.1 °C | 15.1 °C

Montag
8.7 °C | 10.4 °C

Featured

Umbau von Bushaltekanten – zwei in der Gemeinde Mumpf

(pd) Das Departement Bau, Verkehr und Umwelt (BVU) hat ein Grobnetz von rund 450 Haltekanten definiert, die baldmöglichst angepasst werden. 36 Prozent der Haltestellen aus dem Grobnetz sind bereits angepasst. Im Februar 2023 ist Baustart für sieben Haltekanten in Böttstein, Buchs, Uerkheim und Staffelbach. Weitere 14 folgen voraussichtlich noch im ersten Halbjahr 2023.

Am 20. Februar startet das Departement Bau, Verkehr und Umwelt mit den Arbeiten für den Umbau der Bushaltekanten nach dem Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) in: • Böttstein (Kleindöttingen), Zentrum, zwei Haltekanten • Buchs, Alterszentrum, zwei Haltekanten • Uerkheim, Post, eine Haltekante. Am 27. Februar werden die Arbeiten an den beiden Haltekanten Käserei in Staffelbach (Wittwil) aufgenommen.
Geplant ist, dass an 14 weiteren Haltekanten die Umbauarbeiten noch im ersten Halbjahr 2023 beginnen: • Aristau, Birri, zwei Haltekanten • Auw, Mitteldorf, zwei Haltekanten • Bünzen, Freienhof, zwei Haltekanten • Dürrenäsch, Dorf, zwei Haltekanten • Menziken, Altersheim Falkenstein, zwei Haltekanten • Mumpf, Dorf und Adlerplatz, je eine Haltekante • Muri, Bachmatten, eine Haltekante • Tegerfelden, Hochbrücke, eine Haltekante • Veltheim, Au, eine Haltekante.

Haltekanten-Grobnetz wird baldmöglichst umgebaut
Im Kanton Aargau gibt es 1480 Bushaltekanten an Kantonsstrassen. Die Bushaltekanten müssen dem BehiG entsprechen. Jedoch wird eine Bushaltestelle meist im gleichen Rhythmus saniert wie der zugehörige Strassenabschnitt, nämlich rund alle 30 Jahre. Deshalb hat das Departement Bau, Verkehr und Umwelt ein Grobnetz von rund 450 Haltekanten definiert, die baldmöglichst angepasst werden. 36 Prozent der Haltestellen aus dem Grobnetz sind bereits angepasst; die restlichen befinden sich in der Projektierungsphase. Weitere Bushaltekanten an Kantonsstrassen werden im Rahmen der dazugehörigen Strassensanierung angepasst.